張拉機具使用過程中的注意事項
2、運行啟動油泵之前需呀寫入約8升160目的濾油器進過濾的抗磨液壓油，在環境溫度低于；零攝氏度的時候，換用的航空液壓油。液壓體系使用油不能混合使用。平時運用的時候流域堅持使用郵箱內部的油位，起碼不能夠低于郵箱的一般溶劑。
3、首次使用的時候，在郵箱內部注入好油后，經過手動泵讓油泵排盡空氣，以便油泵能夠抽到油。排氣的方式:首要松動放氣螺塞A，滾動螺母B并擺布推拉手動活塞--即螺母B，直至A處排出油液中不含氣泡停止，然后將螺塞A、螺母B復位擰緊，方可啟動油泵。
4、張拉操作人員是二人組，一人操作油泵，另一人操作預應力張拉千斤頂。操作人員應該對張拉機構的需要進行一定了解和說明說閱讀之后才能夠上崗操作。
5、油泵的溢流閥出廠是以及調整好了，運用的時候不能隨意調整。
6、頂壓器和張拉缸都是全螺紋結構進行銜接，每一次工作之前都要確定螺紋是否擰緊。拆裝頂壓器的時候，中缸需要伸出30mm。
7、東西錨夾片應堅持清洗，并且支持足夠的潤滑油。
8、現場運用應該盡可能的不要分離計算接頭，以防雜物污染液壓體系。
9、不允許用高壓油管牽拉張拉機具。
10、前般應該對張拉機具進行氣路和液壓體系 的全面查看，如果出現異常不能使用。
11、運用中如有不符合正常狀態的停機查看，經過修理人員修理后才能使用。
12、現場組合張拉機具，應該空載往復行走幾回，掃除液壓油路當中的空氣后才能夠運用。
13、張拉的時候，預應力和早過啦千斤頂應和鋼絞線在同一個軸線。
14、氣動油泵操作應該緩慢升壓，張拉換向的時候，有必要卸壓變換，不然會哦由于剎那間壓力太高打壞油表，禁止高壓換向。
15、在進行張拉的時候，預應力千斤頂后的45度角訪問誒禁止站人，防止發生意外。張拉過程中，操作人員必須留意調查壓力表讀數。
16、退錨是，一定要退到位，既錨也要到達20Mpa的油壓，不然就會出現千斤頂退不了錨或者是技能退錨又能夠退錨的那會下次運行的時候錨索穿不過千斤頂等情況。
17、張拉結束后油缸復位關閉之后，避免行程究竟是持續供油，還是回油壓力瞬間增大油溫上升。
18、張拉缸體一次行程不得超越150mm，超越時應屢次張拉。
19、運用鋼筋剪切尖端錨索的時候，可能會發生微量火花，并且能夠預先檢測巷道內部瓦斯濃度超支的時候，不能夠用于剪切工作。
