錨桿拉力計結構和型號說明?錨桿拉力計分手動加壓泵，空心千斤頂兩大有些，并用高壓橡膠銜接而組成，手壓泵有負荷加壓時，千斤頂可迅速升起，當所測錨桿到達需求數值時，翻開手壓泵回油閥時，千斤頂即可主動復位。動雙速油泵：首要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內設有進、排油閥、卸荷閥等。手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵作業時，雙柱塞同時作功，疾速輸油。當壓力到達設定壓力時，大柱塞吸入的油經過次序閥回來儲油器，小柱塞持續輸油至額外壓力。這樣既提高了功率，又減小了作業阻力。

   錨桿拉力計屬改進類型，體積小，重量輕，攜帶方便，更首要的是不西藥加配其他輔佐工序，因隨機配有可將錨桿直接卡鎖的夾具，具有卡裝結實，方便，拆卸方便等優點。LDZ錨桿拉力計，LDS錨桿拉力計，LDS10T錨桿拉力計，LDS20T錨桿拉力計，指針式錨桿拉力計，數顯式錨桿拉力計，LDZ100錨桿拉力計，LDZ200錨桿拉力計，LDZ300錨桿拉力計都是錨桿拉力計類型。錨桿與基礎間聯系的結實程度，它廣泛用于鐵路，公路地道，水利工程，采煤礦井及國防工程等，是一種簡潔而科學的檢查儀器。