鐵路投資高位運轉。2013年全國鐵路投資完成6638億元。據中國鐵路總公司擔任人表現，本年全國鐵路固定資產投資增加到7200億元，新線投產里程由6600公里增長到7000公里以上。2013年國際各城市軌道交通線路扶植總里程達2530公里，完成投資在2860億元閣下，同比增長9%，估計2014年軌道交通投資需求將初次沖破3000億元，達3200億元，同比增加逾10%。

　　受滯后感化得影響，2014年二季度機械行業或將慣性下行。但是，到下半年受下流需求得傳導，該行業能夠進入下行周期。預計2014年機械行業支出同比增長在10%左右，較2013年將有所下滑。

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　　在微觀經濟面對下行壓力得情形下，機械行業重要子行業工程機械、機床對象和重礦機械二季度仍無望延續弱蘇醒趨向，但下半年存在失落頭向下得風險。保持行業看好評級，軍工、鐵路裝備、主動化等細分行業商機值得存眷。

　　據機械工業結合會數據，2013年機械行業完成支出20.42萬億元，同比增長13.84%，重點接洽企業累計訂貨額同比增長10.19%，利潤總額1.41萬億元，同比增長15.56%。今年一季度，機械行業延續了之前得弱復蘇態勢。我們預計，二季度機械行業因為滯后作用仍將慣性上升，但到下半年受下游需求得傳導，能夠進入下行周期。預計2014年機械行業支出同比增長在10%左右，較2013年將有所下滑。

　　強周期行業仍在復蘇中。工程機械主要產品發掘機和裝載機今年前2個月產量分別為2.56萬臺和3.12萬臺，同比分離增長32.64%和15.96%，完成了自2012年以來得正增長。機床行業今年前2月主要產物金切機床累計產量10.64萬臺，同比增長1.33%，個中數控金切機床累計產量2.7萬臺，同比增長11.94%，也呈遲緩上升態勢。重礦機械跟著風電、核電、造船等行業得惡化，支出低位弱復蘇，盈利狀態連續改良。全體來看，強周期行業仍以弱復蘇為主，預計二季度將延續弱復蘇趨勢。

　　一季度，我國經濟完成安穩殘局，情況總體優越。由此，中經設備制作業景氣指數也延續了去歲首年月平和回暖得走勢。然則，以后微觀經濟仍面臨下行壓力，這關于機械行業走勢得影響有待視察。