各重卡品牌2014年1-5月銷量一覽（單元：輛） 【打印】 【封閉】

　　在持續13個月得增長之后，重卡市場在今年5月份初次迎來下滑。第一商用車網記者最新得悉，5月份重卡市場共約銷車7.5萬輛，比去年同期小幅下降3%，環比今年4月下降15%。此次下降，也是重卡市場從2013年4月以來得第一次月度同比下降。因為國四提早花費得安慰身分在今年二季度不復存在，上述數據也意味著，重卡市場從今年5月開端進入傳統旺季和下降通道，第二季度銷量出現同比下降已成定局。

　　5月份，前三強——東風、重汽和一汽分別銷售重卡1.6萬輛、1.2萬輛和1.12萬輛，同比下降3%、1%和11%；福田和陜汽分別銷車1.2萬輛（同比上升12%）和1.03萬輛（同比下降5%）；江淮當月銷售重卡3900輛，同比增長5%，紅巖銷車2311輛，與去年同期持平；華菱銷車2012輛，同比下降25%；北奔下降幅度最年夜，到達47%。
　　重卡市場在5月份首現下滑拐點，與微觀經濟情勢有直接關系。比來幾個月，固定資產投資（FAI）增速回落，房地產投資增速也不睬想，有部門月份得商品房銷售面積和完工面積月度增速甚至涌現同比下降。這都為二季度和三季度得重卡市場需求蒙上了一層暗影。與此同時，一季度偏高得重卡行業庫存也將在二季度慢慢消化，進而影響新車銷量。
　　本年前蒲月，重卡全行業共約銷車36.58萬輛，同比增長12%；市場格式根本保持不變，春風以7.34萬輛和7%得增幅，持續堅持行業第一；重汽累計銷車6.03萬輛，同比增長15%，位居行業第二；一汽和福田分家第三和第四，分別累計發賣重卡5.84萬輛和5.49萬輛，增幅為11%和16%。陜汽1-5月共銷車5.16萬輛，同比增加22%，增速搶先；江淮、紅巖銷車1.93萬輛和1.37萬輛，比客歲同期增長34%和11%；華菱和北奔分離銷車1.03萬輛和0.55萬輛，同比降低7%和39%。